實(shí)景三維影像采集技術(shù)之航空影像采集技術(shù)

發(fā)布日期：2023-12-26 22:48 瀏覽量：4667

　　影像是實(shí)景三維建設(shè)的重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對(duì)于不同等級(jí)、不同應(yīng)用場(chǎng)景的實(shí)景三維建設(shè)，需要通過不同的影像采集技術(shù)來獲取影像。

　　航空遙感影像采集通過在大飛機(jī)上搭載大型量測(cè)相機(jī)，主要用于大范圍城市區(qū)域等實(shí)景三維數(shù)據(jù)采集。

　　航空影像采集通過搭載在航空器上的航攝儀，從空中對(duì)地面物體進(jìn)行攝影采集數(shù)據(jù)。根據(jù)影像采集的角度不同，可以分為垂直攝影與傾斜攝影。按照攝影的實(shí)施方式可以分為單片攝影、航線攝影與面積攝影。航空影像采集技術(shù)成果具備影像幅寬相對(duì)較大后處理難度較低、建模精度高的特點(diǎn)。

　　航空影像采集的技術(shù)路線包括資料準(zhǔn)備、技術(shù)設(shè)計(jì)、航空拍攝、數(shù)據(jù)處理、質(zhì)量檢查等步驟。其中資料準(zhǔn)備需要對(duì)攝區(qū)的地形、地勢(shì)、地貌，氣候條件，社會(huì)資源，有無　　軍事禁飛區(qū)，有無機(jī)場(chǎng)，有無大的干擾等情況進(jìn)行了解和調(diào)研，技術(shù)設(shè)計(jì)需要結(jié)合資料。

　　收集情況，認(rèn)真研究項(xiàng)目要求，把握要點(diǎn)和難點(diǎn)，有針對(duì)性地做好項(xiàng)目的技術(shù)設(shè)計(jì):航飛階段要按照航飛技術(shù)設(shè)計(jì)方案，選擇有利的飛行天氣，規(guī)劃好航線，設(shè)置好設(shè)備多數(shù)，獲取地面影像數(shù)據(jù);最后對(duì)數(shù)據(jù)成果進(jìn)行質(zhì)量檢查與完善，符合技術(shù)要求后，交付應(yīng)用。

　　航空影像主要應(yīng)用于城市建筑、交通工程等較大規(guī)模的數(shù)據(jù)采集，服務(wù)于地形級(jí)城市級(jí)實(shí)景三維建設(shè)。采用垂直攝影技術(shù)獲取的影像可以制作高精度 DOM 或TDOM與DEM等高程數(shù)據(jù)融合形成地形三維模型;采用傾斜攝影技術(shù)從多個(gè)視角采集地物影像，可以獲取地物多角度、高精度的紋理信息，直接制作傾斜攝影三維模型。

其制約處在于:一是相機(jī)與飛機(jī)租賃或購買價(jià)格高昂，應(yīng)用于小范圍的數(shù)據(jù)采集時(shí)成本較高需要考慮大范圍一次性采集以控制單價(jià);二是飛機(jī)航高相對(duì)較高，成像質(zhì)量易受霧霾等天氣因素的影響，數(shù)據(jù)采集通用便利性受到一定限制。

　　數(shù)字高程模型(DEM)

　　DEM(數(shù)字高程模型)描述地面高程信息，在測(cè)繪、水文、氣象、地貌、地質(zhì)、土壤、工程建設(shè)、軍事等國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)以及人文和自然科學(xué)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。

DEM(數(shù)字高程模型)圖像

　　數(shù)字正射影像( DOM )

　　數(shù)字正射影像(Digital Orthophoto)是將地表航空航天影像經(jīng)垂直投影而生成的影像數(shù)據(jù)集。參照地形圖要求對(duì)正射影像數(shù)據(jù)按圖幅范圍進(jìn)行裁切，配以圖廓整飾，即成為數(shù)字正射影像圖(digital orthophoto map，簡稱DOM)，DOM具有像片的影像特征和地圖的幾何精度，是國家基礎(chǔ)地理數(shù)字成果的主要組成部分之一。

　　DOM具有精度高、信息豐富、直觀逼真、現(xiàn)勢(shì)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在土地調(diào)查、地形圖修測(cè)和更新、數(shù)字地理空間框架建設(shè)、智慧城市建設(shè)等方面都有著廣泛應(yīng)用。公司具備1:500、1:1000、1:2000等系列比例尺DOM的技術(shù)能力和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。