基于航空攝影測(cè)量的選線手段相對(duì)于人工選線，是一項(xiàng)較大的技術(shù)突破，但它仍然存在著作業(yè)流程復(fù)雜、外業(yè)工作量大、平斷面精度不高和數(shù)據(jù)不直觀、軟件平臺(tái)不易用等缺點(diǎn)，從而導(dǎo)致工程設(shè)計(jì)效率低、工期長(zhǎng)。

與傳統(tǒng)航空攝影測(cè)量優(yōu)化選線技術(shù)相比，機(jī)載激光雷達(dá)測(cè)量技術(shù)在輸電線路優(yōu)化選線設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)中很多方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，主要表現(xiàn)如下：

（1）機(jī)載激光雷達(dá)技術(shù)屬非接觸主動(dòng)式測(cè)量，直接獲取地面三維坐標(biāo)。

激光雷達(dá)測(cè)量技術(shù)獲取的激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)是三維的，數(shù)據(jù)精度高，地形細(xì)節(jié)表現(xiàn)更好。

（2）植被穿透力強(qiáng)，高程精度高于平面精度。

通過(guò)機(jī)載激光雷達(dá)技術(shù)，平斷面精度斷面點(diǎn)高程誤差通常在0.5m以內(nèi)。

（3）不受太陽(yáng)高度角影像。

通過(guò)機(jī)載激光雷達(dá)技術(shù)，可以不受太陽(yáng)高度角影像，作業(yè)時(shí)間的自由度更大。

（4）外業(yè)控制點(diǎn)布設(shè)量很小。

激光雷達(dá)測(cè)量技術(shù)利用機(jī)載GPS和IMU形成的POS系統(tǒng)聯(lián)測(cè)，只需極少的外業(yè)布控，通常幾十公里一個(gè)布控點(diǎn)。

（5）外業(yè)調(diào)繪工作量小。

激光雷達(dá)測(cè)量技術(shù)獲取的信息更豐富，處理得到的高精度、高分辨率的DEM數(shù)據(jù)、DOM數(shù)據(jù)以及激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)，使得對(duì)地形地物的判讀、空間信息的量測(cè)（面積、距離、角度、坡度等）與獲取更加準(zhǔn)確和便捷，有利于在選線過(guò)程中對(duì)一些重要地物的避讓?zhuān)┤绻?、村莊、規(guī)劃區(qū)、廟宇、樹(shù)木、礦區(qū)等，大大減少外業(yè)調(diào)繪工作量。

（6）平斷面圖采集效率高。

基于激光雷達(dá)測(cè)量技術(shù)，線路斷面可從DEM數(shù)據(jù)中自動(dòng)提取，平面數(shù)據(jù)可通過(guò)DOM進(jìn)行快速人工采集，一些諸如房高、樹(shù)高、塔高等信息則利用激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)自動(dòng)提取，避免了傳統(tǒng)航測(cè)作業(yè)中內(nèi)業(yè)人員逐點(diǎn)進(jìn)行立體量測(cè)的繁瑣過(guò)程，與航空攝影測(cè)量?jī)?yōu)化選線技術(shù)相比，應(yīng)用機(jī)載激光雷達(dá)優(yōu)化選線技術(shù)進(jìn)行平斷面采集作業(yè)效率提高了50%以上。

（7）機(jī)載激光雷達(dá)路徑優(yōu)化選線平臺(tái)簡(jiǎn)單易操作。

無(wú)需配備航空攝影測(cè)量所需的專(zhuān)業(yè)立體觀測(cè)設(shè)備，可非常方便地安裝在便攜機(jī)上，設(shè)計(jì)人員可在野外現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行選線，并根據(jù)即時(shí)斷面數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)排桿，大大提高改線作業(yè)效率。